linksazidarki5

ماهواره مخابراتي «ناهيد ۲» توسط ماهواره‌بر سايوز از پايگاه وستوچني روسيه به فضا پرتاب شد.

به گزارش اكوايران،اين ماهواره مخابراتي به همت محققين صنعت فضايي ايران در سازمان و پژوهشگاه فضايي وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات و با همراهي و همكاري شبكه‌اي از شركت‌هاي دانش بنيان كشور ساخته شده است.

به گزارش ايرنا، ساخت و پرتاب اين ماهواره حدود ۱۱۰ كيلوگرمي يكي از مهمترين گام‌هاي صنعت فضايي ايران براي ارتباطات ماهواره‌اي، ايجاد منظومه‌هاي ماهواره‌اي مخابراتي ارتفاع پايين (LEO) و ماهواره‌هاي مخابراتي ارتفاع بالا (GEO) است.

با مدارگذاري اين ماهواره، فناوري‌هاي بومي فضايي براي ارتباطات باند Ku براي اولين بار مورد تست عملياتي در مدار قرار مي گيرند.

همچنين ساير فناوري‌هاي فضايي سفو كنترل وضعيت سه محوره، ارتباطات دوطرفه در ساير باندهاي فركانسي، مديريت داده، توزيع توان و ... در اين ماهواره تست و ارزيابي مي‌شود.

عمر عملياتي ماهواره ناهيد ۲ براي دو سال است
وحيد يزدانيان رئيس پژوهشگاه فضايي ايران دوم خردادماه امسال گفته بود كه ماهواره ناهيد ۲ در صف پرتاب قرار دارد و به زودي ماهواره پارس ۲ نيز در صف پرتاب قرار مي‌گيرد.

«ناهيد ۲» يك ماهواره مخابراتي است كه نمونه كيفي آن بهمن‌ماه ۱۴۰۱ و در روز ملي فناوري فضايي رونمايي شد و نمونه پروازي آن عرضه شده است.

طول عمر اين ماهواره ۲ سال و  با وزن حدود 110 كيلوگرم قرار است در مدار ۵۰۰ كيلومتري قرار گيرد. شيب مدار تزريقي «ناهيد ۲» ۵۵ درجه، نوع پيشرانش آن شيميايي با سطح آرايش يك نيوتن و با توان متوسط ۴۹ وات است. باند فركانسي آن KU، ،X و UHF است.
 

معاونت حقوقي رياست جمهوري درپي ابهامات شكل گرفته پيرامون «لايحه مقابله با محتواي خلاف واقع در فضاي مجازي»، توضيحاتي را ارائه كرد.

به گزارش اكوايران،معاونت حقوقي رياست جمهوري در پي ابهامات شكل گرفته پيرامون لايحه مقابله با محتواي خلاف واقع در فضاي مجازي، توضيحاتي را ارائه كرد.

به گزارش ايرنا،متن توضيحات معاونت حقوقي رياست‌جمهوري به شرح زير است:

- لايحه مقابله با محتواي خلاف واقع در فضاي مجازي بنا به الزام مندرج در مصوبه سال ۱۳۹۹شوراي عالي فضاي مجازي، توسط قوه قضائيه درمهر ماه ۱۴۰۲ تهيه شده و به عنوان لايحه قضايي به دولت ارسال شده و پس از ارسال اين لايحه به دولت بررسي لايحه در دولت از دي ماه ۱۴۰۳ آغاز شده است. لذا انتساب آن به شرايط جنگي و قانونگذاري احساسي صحيح نيست.

- لايحه اوليه واجد ايرادات فراواني بود. از جمله در صدد بيان اين ديدگاه بود كه قانون مجازت فعلي رويكرد پسيني دارد و نه پيشيني. لذا در صدد ايجاد نهادي جهت نظارت پيشيني بود. در اين راستا سامانه صحت سنجي جهت راستي آزمايي اخبار و اطلاعات قبل از انتشار در فضاي مجازي را پيش بيني نموده بود.

- موضع اوليه دولت (معاونت حقوقي) به طور خلاصه به اين صورت بود: ۱) با توجه به قوانين كيفري فعلي اين لايحه ضرورت ندارد، ۲) اگردر قوانين فعلي ايراد يا كاستي وجود دارد نهايت با يك ماده اصلاحي مي‌توان موارد راجع به نشر اكاذيب در فصاي مجازي را اصلاح كرد، ۳) رويكرد و مفاد اوليه لايحه شديداً با حقوق و آزاديهاي اساسي از جمله آزادي بيان و اطلاعات مغايرت دارد، ۴) اين لايحه قضايي نيست و بخش قابل بيوگراافي سحر مقدس از آن براي وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامي و ساير دستگاههاي اجرايي تعيين تكليف مي‌كند، ۵) از نظر تجربيات قانونگذاري و مقابله با اخبار جعلي يا خلاف واقع، هيچ كشوري تاكنون چنين رويكردي نداشته است. ۶) مفاد لايحه عملاً قابل اجرا نيست و صرفاً لايحه‌اي است كه براي كشور هزينه‌هاي مادي و معنوي متعدد ايجاد خواهد كرد.

- النهايه با عنايت به مفاد نظريه تفسيري سال ۱۳۷۹ شوراي محترم نگهبان در باره لوايح قضايي و همچنين با عنايت به تبصره الحاقي به ماده ۳ قانون وظايف و اختيارات رييس قوه قضاييه مصوب ۱۳۹۲ مجلس شوراي اسلامي كه مهلت سه ماهه اي را براي دولت با يكبار قابليت تمديد جهت بررسي لوايح قضايي معين كرده است و پس از آن موعد، امكان طرح مستقيم لايحه توسط قوه قضاييه در مجلس وجود دارد و همچنين با عنايت به الزام مندرج در مصوبه سال ۱۳۹۹ شوراي عالي فضاي مجازي مبني بر ارايه لايحه در خصوص محتوي خلاف واقع در فضاي مجازي، كميته‌اي تخصصي در دولت با حضور نمايندگان قوه قضاييه براي اين منظور تشكيل شد.

در جلسات اين كميته، اين اصلاحات صورت گرفت :

۱) حجم لايحه از ۴۰ ماده و ۳۹ تبصره (حدود ۷۹ حكم) به حدود ۲۰ ماده كاهش يافت و بخش اعظم آن حذف شد.

۲) رويكرد لايحه از نظام صدور مجوز براي درگاه‌هاي نشر به ثبت اصلاح شد.

۳) تكليف سكوها، درگاهها و بويژه كاربران نسبت به راستي آزمايي مطالب پيش از انتشار يا به اشتراك‌گذاري آنها حذف شد.

۴) ايحاد سامانه دولتي راستي‌آزمايي حذف شد و نظارت از پيشيني به پسيني تغيير يافت.

۵) بخش قابل‌توجهي از جرايم پيش‌بيني شده در لايحه، حذف شدند و نهايتاً با مسؤليت مدني جايگزين شدند.

۶) مجازات‌هاي بسيار شديد تا حد ممكن تعديل شدند. ۷-صرفا درگاههاي نشر با نصاب عضويت بالا (يك هزارم جمعيت كل كشور) مشمول شدند و الباقي خارج شدند.

- اصلاحات را با لحاظ جدول مقايسه اي بين متن اوليه و متن نهايي مي توان ملاحظه نمود.

- نهايتاً متن كنوني لايحه با تعديل و اصلاحات كه برخي از موارد مهم آن در بالا اشاره شد جمع‌بندي و در دولت تصويب شد.

احتمالات خوشبينانه از واريز سود سهام عدالت عملكرد سال ۱۴۰۲ در شهريور سال جاري حكايت دارد.مبلغ سود سهام عدالت در قالب عملكرد سال ۱۴۰۲ احتمالا تفاوت محسوسي با مراحل قبلي نخواهد نداشت.
 

فرارو نوشت: واريز سود سهام عدالت در مرحله عملكرد سال ۱۴۰۲ متوقف شده است. واريز سود سهام عدالت سال ۱۴۰۲ قرار بود تا پايان اسفند ۱۴۰۳ به اتمام برسد، اما چيزي كه به اسم كم‌كاري برخي شركت‌ها عنوان مي‌شود، مانع از تحقق كامل پروسه در سال گذشته شده است.

شركت سپرده‌گذاري مركزي كه مسئوليت اصلي واريز سود سهام عدالت را برعهده دارد، بخشي از تاخير در برنامه را منوط به واريز سود از سوي شركت‌هاي پتروشيمي خليج فارس فولاد مباركه و مخابرات ايران دانسته. حالا اخبار غيررسمي حاكي از اين است كه فولاد مباركه احتمالا تا پايان شهريور امسال سود عملكرد سال ۱۴۰۲ سهام عدالت را واريز مي‌كند.

 
اين مطلب را هم بخوانيد: صاحب سايت تك بت

گفته مي‌شود تأخير در پرداخت سود به‌خاطر همكاري نكردن كامل برخي از شركت‌هاي بزرگ اتفاق افتاده و از يك طرف ديگر خود ماجراي دريافت مجوز از شوراي عالي بورس براي توزيع سود بين سهامداران، اندكي زمان‌بر است و همين اتفاق باعث وقفه در واريز سود سهام عدالت شده است.

مبلغ سود سهام عدالت در قالب عملكرد سال ۱۴۰۲ احتمالا تفاوت محسوسي با مراحل قبلي نخواهد نداشت. يعني دارندگان سهام عدالت با ارزش اوليه ۴۹۲ هزار تومان بايد منتظر واريزي ۳۵۲ هزار توماني باشند.

 
مبلغ سود سهام عدالت براي دارندگان سبد ۵۳۲ هزار توماني، احتمالا ۳۸۰ هزار تومان است و اين عدد براي دارندگان سهام يك ميليون توماني، حدود ۷۱۶ هزار تومان خواهد بود.

روزنامه اسرائيل هيوم در گزارشي هشدار داد كه ارتش رژيم صهيونيستي با جدي گرفتن تهديد يمن، خود را براي سناريوي نفوذ رزمندگان يمني به فلسطين اشغالي آماده كرده است؛ سناريويي كه با آموزش گسترده نيروهاي يمني و بي‌ثباتي منطقه‌اي، نگراني‌هاي تل‌آويو را به اوج رسانده است.

 

به گزارش همشهري‌آنلاين، روزنامه عبري اسرائيل هيوم نوشت كه ارتش رژيم اشغالگر خود را آماده سناريويي مي‌كند كه در آن رزمندگان يمني به خاك فلسطين اشغالي نفوذ كنند.

روزنامه «تسلا بت» در گزارشي نوشت كه ارتش رژيم صهيونيستي در حال آماده‌باش قرار گرفته است تا در برابر احتمال حمله از سوي يمن واكنش نشان دهد.

اين روزنامه فاش كرد كه يمن همچنان در حال آموزش يگان‌هاي نخبه از رزمندگان خود است كه تخصص آن‌ها اجراي حملات مستقيم عليه اسرائيل است. اسرائيل هيوم نوشت: «يكي از سناريوهاي جدي مطرح شده، انجام عمليات نفوذ دريايي به خاك اسرائيل است. با وجود فاصله جغرافيايي زياد، اما بي‌ثباتي منطقه‌اي مي‌تواند اين سناريوي كابوس‌وار را به يك واقعيت خطرناك تبديل كند».

اين رسانه صهيونيستي تأكيد كرد: بيانيه‌هاي صادرشده از سوي صنعاء را بايد به‌عنوان هشدار تلقي كرد، زيرا طرح يمني‌ها براي انجام چنين حمله‌اي از پيش طراحي شده و هرچند اكنون در مراحل اوليه است، اما مي‌تواند در هر لحظه به‌طرزي غافلگيركننده و تهديدآميز نمايان شود. اسرائيل هيوم در ادامه نوشت: تهديد يمن مستلزم رصد دائمي است تا از بروز حمله‌اي ناگهاني از سوي ارتش يمن، چه از راه دريا و چه زميني، به نقاطي مانند «ايلات» يا شهرك‌هاي صهيونيست‌نشين آسيب‌پذير جلوگيري شود.

هشدار اين روزنامه عبري در حالي است كه سيد عبدالملك الحوثي، رهبر انقلاب يمن بارها از آمادگي رزمندگان يمني براي كمك به مردم فلسطين و عبور از خاك عربستان سعودي و اردن به خاك فلسطين اشغالي سخن گفته است. او روز گذشته نيز گفت: «جداي از نيروهاي كادر نظامي، يك ميليون و هفت هزار نفر آموزش ديده‌اند و اين تعداد آمادگي اعزام به فلسطين را دارند».

الحوثي افزود: من بار ديگر از رژيم‌هاي كشورهايي كه از نظر جغرافيايي ما بين يمن و فلسطين‌ قرار دارند، درخواست مي‌كنم كه خاك خود را براي عبور مردم يمن باز كنند تا مجاهدين بتوانند از آنجا تردد و حركت كنند. آنها به خواست خدا صدها هزار نفر براي رسيدن به فلسطين و حمايت از مردم فلسطين حركت خواهند كرد.

اين چيزيست كه ما به آن اميدواريم، و چيزيست كه براي آن تلاش مي‌كنيم، وچيزيست كه ما اميدواريم به آن دست يابيم و براي آن تلاش مي‌كنيم».در اين راستا ارتش يمن دوره‌هايي تحت عنوان «طوفان‌الاقصي» با هدف آموزش نظامي همگاني براي نبرد با آمريكا و رژيم صهيونيستي برگزار مي‌كند و تاكنون صدها هزار نفر در اين دوره‌ها آموزش ديده‌اند.

در آخرين مورد در تاريخ دوم تير «فايز الحنمي» مسئول بسيج عمومي استان صنعاء در يمن از پايان اولين دوره آموزشي ده‌ها هزار نفر خبر داد و گفت كه در دور اول بيش از ۸۲ هزار نفر آموزش نظامي ديده‌اند تا كاملا مهياي نبرد با رژيم صهيونيستي و آمريكا باشند. #

جنبش جهاد اسلامي اعلام كرد كه سخنان فرستاده آمريكا بازتاب موضع رژيم صهيونيستي است و اهداف از پيش طراحي شده براي ادامه تجاوز را آشكار مي‌كند.
به گزارش گروه بين الملل خبرگزاري تسنيم، جنبش جهاد اسلامي فلسطين امروز جمعه اعلام كرد، سندي كه جنبش حماس و گروه‌هاي مقاومت به ميانجي‌گران قطري و مصري ارائه دادند، مورد استقبال ميانجيگران قرار گرفته است.

اين جنبش فلسطيني افزود كه ميانجي‌گران سند حماس و گروه‌هاي مقاومت را سرآغازي براي ادامه توافق آتش‌بس و پايان دادن به درد و رنج ملت فلسطين عنوان كردند.

جنبش جهاد اسلامي اظهار داشت كه سخنان استيو ويتكاف، فرستاده آمريكا، بازتاب موضع رژيم صهيونيستي نازي است و اهداف از پيش طراحي شده براي ادامه تجاوز را آشكار مي‌كند.

استيو ويتكاف فرستاده ويژه دونالد ترامپ روز گذشته اعلام كرد كه دكتر بيني ربكا قادري مذاكرات آتش بس غزه در دوحه را نيمه كاره رها كرده و تيم مذاكره كننده خود را از قطر براي مشورت باز مي‌گرداند. او مدعي شد كه حماس «خودخواهانه» رفتار مي‌كند.!

جانشين پليس راه راهور فراجا از اعمال محدوديت‌هاي ترافيكي در محورهاي شمالي كشور در راستاي تسهيل در تردد مسافران بين‌شهري خبر داد.

به گزارش همشهري‌آنلاين، سرهنگ سياوش محبي، جانشين پليس راه راهور فراجا از اجراي محدوديت‌هاي ترافيكي در محورهاي شمالي كشور در روز جمعه ۱۴۰۴/۰۵/۰۳ خبر داد و گفت: اين محدوديت‌ها با هدف مديريت ترافيك و افزايش ايمني سفر در مسيرهاي پرتردد، به‌ويژه در محورهاي منتهي به استان مازندران اجرا مي‌شود.

سرهنگ محبي با بيان اينكه از ساعت ۱۳ تردد خودروهايي كه قصد عزيمت به چالوس را دارند از مسير آزادراه تهران – شمال ممنوع خواهد بود ادامه داد: از ساعت ۱۴ تردد از ابتداي پل زنگوله (دهانه شمالي تونل البرز) به سمت چالوس ممنوع مي‌شود. وي گفت: از ساعت ۱۶ محور مرزن‌آباد به سمت تهران (مسير شمال به جنوب) به‌صورت يك‌طرفه خواهد شد و از ساعت ۲۴ پايان طرح يك‌طرفه اعلام شده و محور پل زنگوله تا مرزن‌آباد مجدداً دوطرفه مي‌شود.

البته در صورت كاهش بار ترافيكي، اين طرح ممكن است زودتر از بيوگرافي آرن خواننده اعلام‌شده به پايان برسد. محبي افزود: در محور كرج – چالوس (جاده قديم)، تردد براي ساكنان محلي تا محدوده پل زنگوله بلامانع است، اما خودروهايي كه در روز جمعه قصد حركت از ميدان اميركبير كرج به سمت چالوس را دارند، از ساعت ۱۱ اجازه تردد نخواهند داشت.

جانشين پليس راه راهور فراجا در ادامه گفت: محور هراز نيز در روزهاي منتهي به تعطيلات با محدوديت‌هاي خاصي همراه خواهد بود:تردد كليه تريلرها در محور هراز به‌صورت دائم ممنوع است. وي با بيان اينكه تردد كاميون‌ها و كاميونت‌ها (به‌جز حاملان مواد سوختي و فاسدشدني) در روزهاي جمعه ۱۴۰۴/۰۵/۰۳ از ساعت ۸ تا ۲۴ ممنوع است افزود: در صورت بروز ترافيك سنگين، به تشخيص پليس راه، طرح يك‌طرفه مقطعي در بازه پلور تا پليس‌راه لاريجان و بالعكس اجرا خواهد شد.

جانشين پليس راه راهور فراجا تصريح كرد: در روز جمعه ۱۴۰۴/۰۵/۰۳ از ساعت ۱۷ تا ۲۰ مسير انتهاي محور فشم (از محدوده پل حاجي‌آباد يا پيچ كليكان تا خروجي فشم) به‌صورت يك‌طرفه خواهد بود. سرهنگ سياوش محبي در پايان از رانندگان خواست ضمن رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي، پيش از حركت از آخرين وضعيت جاده‌ها مطلع شوند. وي همچنين بر لزوم صبوري و همكاري با عوامل پليس راه در طول اجراي محدوديت‌ها تأكيد كرد.

 اقتصاد ايراني: كارشناسان پيش‌بيني مي‌كنند كه قيمت خودرو طي هفته‌هاي آينده تغيير چشمگيري نخواهد داشت و احتمال كاهش جزئي وجود دارد؛ اما خودروهاي وارداتي به دليل محدوديت عرضه، همچنان با قيمت‌هاي بالا عرضه مي‌شوند.

خودرو يكي از بازارهايي است كه همواره توجه خريداران و سرمايه‌گذاران زيادي را به خود جلب كرده است. اين توجه غالباً تحت تأثير نوسانات قيمت خودرو و تغييرات در سياست‌هاي اقتصادي و وارداتي قرار دارد. در اين گزارش، به بررسي وضعيت فعلي بازار خودرو، دلايل تغييرات قيمتي و بهترين تصميم‌گيري براي خريد يا عدم خريد خودرو خواهيم پرداخت.

روند قيمتي بازار خودرو؛ آيا قيمت‌ها كاهش مي‌يابد؟
به گفته عماد جعفري، كارشناس حوزه خودرو، قيمت خودرو در هفته گذشته، هفته جاري و حتي هفته آينده تفاوت چشمگيري نخواهد داشت. اگرچه ممكن است كاهش اندكي در قيمت‌ها مشاهده شود، اما افزايش قطعي قيمت‌ها در حال حاضر دور از انتظار است.

جعفري بيان كرد كه قيمت خودروهاي داخلي و وارداتي كه پيش‌تر با حباب‌هاي قيمتي مواجه بودند، اكنون به نزديك‌ترين قيمت‌هاي كارخانه‌اي رسيده‌اند. با حذف اين حباب‌ها، بازار خودرو به سمت ثبات حركت مي‌كند و تفاوت محسوس بين قيمت‌هاي دلالي و كارخانه‌اي كاهش يافته است.

 
وضعيت خودروهاي وارداتي در بازار
كارشناس اين حوزه درباره خودروهاي وارداتي توضيح داد كه حباب قيمتي در برخي مدل‌هاي خاص مانند سوزوكي جيمني و محصولات برند اشكودا به طور قابل توجهي كاهش يافته است. در حال حاضر، اين خودروها به قيمت نزديك به كارخانه عرضه مي‌شوند. باوجود كاهش قيمت‌ها، مشكلات خدمات پس از فروش براي برخي از خودروهاي وارداتي همچنان پابرجاست.

وي افزود كه خودروهايي مانند تانك ۳۰۰ كه به تعداد محدود وارد كشور شده‌اند، همچنان با قيمت بالا در بازار به فروش مي‌رسند. با اين حال، خودروهاي لوكس و مدل‌هايي كه عرضه آن‌ها بيشتر است، شاهد كاهش قيمت بوده و به قيمت‌هاي منطقي‌تر نزديك شده‌اند.

 
تحول در بازار خودرو؛ حذف دلالان و سرمايه‌گذاران
جعفري اشاره كرد كه با توجه به شرايط فعلي بازار، دلالان و سرمايه‌گذاراني كه در گذشته به دنبال كسب سودهاي نجومي بوده‌اند، به تدريج از اين بازار حذف مي‌شوند. بازار خودرو اكنون از يك بازار سرمايه‌اي به سمت يك بازار مصرفي حركت كرده است كه در آن مصرف‌كنندگان عادي توان خريد بيشتري پيدا كرده‌اند.

او تأكيد كرد كه دولت نيز بايد از دخالت گسترده در بازار خودداري كند، چرا كه عدم دخالت به تثبيت قيمتي و آرامش بازار كمك خواهد كرد.

آيا اكنون زمان مناسبي براي خريد خودرو است؟
جعفري براي مصرف‌كنندگان عادي توصيه كرد كه اگر به دنبال خريد خودرو هستند، بهتر است ابتدا شرايط بازار را بسنجند. اگر قصد خريد خودروهاي وارداتي مطرح است، بايد توجه داشته باشند كه قيمت برخي مدل‌ها به دليل محدوديت تعداد بالا باقي مانده است. با اين حال، براي خريد مدل‌هايي كه عرضه بيشتري دارند، اكنون بهترين فرصت است.

نمونه‌هايي از تغييرات قيمت خودرو
در جدول زير، برخي از نمونه‌هاي تغييرات قيمت خودرو در بازار آورده شده است:

بيوگرافي امير آرتا

به طور كلي، بازار خودرو در حال حركت به سمت شرايط منطقي‌تر و حذف حباب‌هاي قيمتي است. واردات خودروهاي جديد، حتي اگر محدود باشد، به تعديل قيمت‌ها كمك كرده و روند بازار به نفع مصرف‌كنندگان شكل خواهد گرفت. از آنجايي كه شرايط فعلي نشان‌دهنده ثبات نسبي در قيمت‌هاست، خريداران مي‌توانند با مقايسه دقيق و بررسي نيازهاي خود، تصميم مناسبي براي خريد خودرو اتخاذ كنند.
 
 

در روزهايي كه نمودار دما در بسياري از نقاط كشور ركوردهاي تازه‌اي ثبت مي‌كند، نشانه‌هايي از فشار مضاعف بر منابع حياتي، به‌ويژه آب، بيش از پيش نمايان شده است.

افزايش دماي هوا تا ۵ درجه نسبت به ميانگين بلندمدت در برخي مناطق، تنها يك عدد ساده نيست؛ بلكه آينه‌اي از تغييرات گسترده اقليمي است كه ظرفيت طبيعي زمين براي تطبيق با آن محدود به نظر مي‌رسد.

 
به گزارش ايسنا، گزارش‌ها حاكي از آن است كه ميزان ورودي آب به سدهاي تهران تا ۵۰ درصد كاهش يافته است؛ موضوعي كه در كنار افت ۴۱ درصدي بارندگي‌ها، تصوير نگران‌كننده‌اي از وضعيت منابع آبي در بزرگ‌ترين كلانشهر كشور ارائه مي‌دهد. اين كاهش‌ها در شرايطي رخ مي‌دهد كه مصرف آب در شهرهاي بزرگ با الگوهاي سنتي مصرف همچنان بالا باقي مانده و چالش‌هاي مديريت عرضه و تقاضا را دوچندان كرده است.

در چنين شرايطي، برخي راهكارها از جمله انتقال آب از درياهاي جنوب كشور به مناطق مركزي و شمالي، بيش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است. با اين حال، هزينه بالاي اين گزينه، آن را به راه‌حلي سخت و گران تبديل كرده است.

طبق برآوردها، شيرين‌سازي و انتقال هر مترمكعب آب از دريا، بيش از ۵ دلار هزينه در بر دارد؛ عددي كه اجراي طرح‌هاي وسيع در اين زمينه را با محدوديت‌هاي جدي مواجه مي‌كند.

كارشناسان بيوگرافي ربكا در كنار اقدامات فني و زيرساختي، راه برون‌رفت از بحران كنوني، نيازمند تغيير در رفتار مصرف و تبديل صرفه‌جويي به يك فرهنگ عمومي است. تداوم شرايط كنوني مي‌تواند بر پايداري منابع طبيعي، امنيت غذايي و حتي روابط بين مناطق مختلف كشور تأثيرگذار باشد.

هرچند كمبود آب امروز خود را به‌وضوح در مخازن سدها و كاهش بارندگي‌ها نشان مي‌دهد، اما پيام اصلي آن، لزوم بازنگري عميق در نحوه مواجهه با طبيعت و منابع آن است؛ پيامي كه اگر جدي گرفته نشود، فردا هزينه‌هاي به‌مراتب سنگين‌تري به دنبال خواهد داشت.
 

به گزارش اكوايران،كاخ رياست جمهوري دمشق، پايتخت سوريه روز پنجشنبه در صحنه‌اي بي‌سابقه ميزبان نشست سرمايه‌گذاري سوري-سعودي ۲۰۲۵ با مشاركت بيش از ۱۲۰ سرمايه‌گذار سعودي بود كه با حضور «ابو محمد الجولاني» رئيس موقت سوريه و «خالد الفالح» وزير سرمايه‌گذاري عربستان و برخي مقامات ارشد، تجار و نمايندگان اتاق‌هاي تجارت و صنعت دو كشور برگزار شد.

به گزارش ايسنا، اين نشست كه بزرگترين تام فلتون در نوع خود از زمان از سرگيري روابط بين دو كشور است، در چارچوب سفر رسمي هيئت سعودي به دمشق براي مذاكره درباره فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري ميان دو كشور و با دستور مستقيم «محمد بن سلمان» وليعهد سعودي بود و بيانگر رويكرد عربستان براي مشاركت اقتصادي در سوريه بعد از سال‌ها است.

در اين نشست ۴۷ توافقنامه و يادداشت همكاري ميان دو طرف امضا شد كه ارزش كلي آنها ۷ ميليارد دلار ( ۲۶.۳ ميليارد ريال سعودي) بود كه در زمينه‌هاي حياتي شامل توسعه املاك و مستغلات، ارتباطات، صنعت، گردشگري، انرژي، هتل، خدمات مالي و پروژه‌هاي زراعي بود و از مهم‌ترين پروژه‌هايي كه در اين نشست اعلام شد پروژه احداث فرودگاه بين‌المللي جديد در منطقه المزه در دمشق با ظرفيت سالانه ۳۰ ميليون مسافر است. 

بنا بر اعلام العربي الجديد، اين توافقنامه‌ها همچنين شامل احداث سه كارخانه سيمان جديد در سوريه با تامين مالي عربستان به ارزش  ۲.۹ ميليارد دولار (۱۱ ميليارد ريال سعودي) و ايجاد صندوق‌هاي سرمايه گذاري جديد و غيره مي‌شود.

يك رسانه معتبر ايتاليايي از علاقه داويده آنچلوتي براي جذب مهدي طارمي خبر داده است.
 

به گزارش خبرورزشي، رسانه‌هاي ايتاليايي در خبري جالب توجه مدعي شدند ممكن است مهدي طارمي راهي ليگ برزيل شود.

شايعات در مورد آينده مهدي طارمي خيلي زياد است. مهاجم ايراني اينتر قرار است از اين تيم جدا شود ولي مقصد بعدي او مشخص نيست. در كنار علاقه چند تيم اروپايي و آسيايي براي جذب طارمي، حالا گاتزتا دلواسپورت گزارش داده ممكن است ستاره ايراني راهي ليگ برزيل شود. مشروح گزارش اين رسانه معروف ايتاليايي را در ادامه مي‌خوانيد.

 
 ديدار با آتالانتا بين سه‌شنبه و چهارشنبه؛ با انتقال بوكانان و آماده‌سازي خروج طارمي، زمينه براي پيشنهاد قوي‌تر فراهم مي‌شود

با خالي شدن دو كمد در آپيانو، ميليون‌ها يورو در راه ورود به حساب‌هاي باشگاه اينتر است. سناريويي كه با فروش تايجون بوكانان و مهدي طارمي در حال تكميل شدن است. يك وينگر و يك مهاجم كه حالا قرار است جايشان را به آدمولا لوكمن بدهند؛ بازيكني كه همزمان مي‌تواند در هر دو نقش بازي كند. از نظر فني و مالي، تركيب اينتر در حال تكميل است.

 
بوكانان با ويارئال به توافق نهايي رسيده و فقط اعلام رسمي باقي مانده است. طارمي هم به احتمال زياد راهي بوتافوگو در برزيل خواهد شد. اين دو انتقال در مجموع ۱۷ تا ۱۸ ميليون يورو براي نراتزوري درآمد خواهد داشت. با احتساب ۱۰ ميليون يورو حاصل از فروش استانكوويچ به بروژ، اينتر حالا نزديك به ۳۰ ميليون يورو نقدينگي تازه در اختيار دارد. بيش از نيمي از مبلغ مورد نظر آتالانتا براي لوكمن. اين رقم، سوخت موتور نقل‌وانتقالات اينتر براي كسب يك قهرماني ديگر است.

مذاكره جديد

بعد از هفته‌اي پرفشار كه با گردهمايي در پينتينا آغاز مي‌شود و با نشست خبري دوشنبه با حضور ماروتا و سرمربي جديد، كريستين كيوو، به پايان مي‌رسد، مذاكرات جديدي بين اينتر و آتالانتا از سر گرفته خواهد شد. احتمالاً بين سه‌شنبه و چهارشنبه. گفت‌وگوهايي كه پيش‌تر با پيشنهاد ۴۰ ميليون يورويي اينتر و پاسخ منفي آتالانتا (درخواست ۵۰ ميليون) متوقف شده بود.

اينتر آماده است پيشنهادش را افزايش دهد تا به رقم مدنظر برگامويي‌ها نزديك شود. از طرف ديگر، لوكمن كه مدت‌هاست با اينتر بر سر قراردادي تا ۲۰۳۰ با حقوق سالانه ۴.۵ ميليون يورو به توافق رسيده، گزينه ديگري جز پيوستن به زوج تهاجمي تورام-لاوتارو نمي‌بيند. ناپولي و اتلتيكو مادريد را كنار گذاشته و وكلايش در تلاش‌اند تا آتالانتا را براي پايين آوردن رقم فروش راضي كنند.

طارمي و پروژه بوتافوگو با آنچلوتي

در همين حال، انتقال دائمي بوكانان با مبلغ ۸.۵ ميليون يورو و ۲۰٪ سهم از فروش آتي به ويارئال نهايي شده است. از طرفي، امكان دريافت ۸ تا ۹ ميليون يورو ديگر بابت فروش طارمي به بوتافوگو وجود دارد. طارمي كه فردا به دليل مسائل شخصي و توافق با باشگاه در آپيانو حضور نخواهد يافت، در آستانه انتقال به قهرمان فصل گذشته برزيل و ليبرتادورس است؛ تيمي كه حالا با داويده آنچلوتي هدايت مي‌شود و خواهان مهاجمي باتجربه چون طارمي است. هم‌تيمي سابق او، خواكين كوره‌آ نيز در خط حمله اين تيم حضور دارد. گرچه طارمي ابتدا در پذيرش پيشنهادهاي خارج از اروپا ترديد داشت، اما حالا درهاي خود را به روي اين گزينه باز كرده است. در عين حال، تيم‌هايي مانند وستهام، فولام و ليدز نيز شرايط او را زير نظر دارند.

 
در نقشه‌هاي ماروتا و مدير ورزشي‌اش اوسليو، فروش تسلا بت و سباستيانو اسپوزيتو نيز مي‌تواند منابع مالي جديدي فراهم كند. هرچند فروش اسپوزيتو راحت‌تر به نظر مي‌رسد، اما براي آسلاني شرايط پيچيده‌تر است؛ او حاضر به ترك ايتاليا نيست و هيچ باشگاه داخلي حاضر به پرداخت رقم ۱۸ تا ۲۰ ميليون يورويي اينتر نشده است. اين پول قرار است در ادامه صرف خريد يك مدافع مياني شود. پستي كه كيوو خواهان تقويت آن است، ولي هنوز فوريت ندارد. انتقال لئوني از پارما فعلاً منتفي است، چرا كه پارما براي اين پديده متولد ۲۰۰۶ مبلغي معادل ۴۰ ميليون يورو طلب كرده است. در اين ميان، نام «د وينتر» از جنوا همچنان به‌صورت حاشيه‌اي مطرح است.

در نهايت، تمام تمركز اينتر روي جذب آدمولا لوكمن است و اين پيام، هم براي بازيكن و هم براي آتالانتا روشن است. همان‌طور كه هواداران در ورزشگاه‌ها فرياد مي‌زنند: «فقط اينتر»، حالا باشگاه هم با صدايي بلندتر مي‌گويد: «فقط لوكمن».